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商品訊息功能
- ES1-331-C30P
- 13.3吋霧面螢幕(LED背光)
- Intel Celeron N3150 (1.6/2.08GHz)四核心處理器
- 2G記憶體/32GB硬碟
- Windows 10
- 超輕1.5KG
商品訊息描述
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商品訊息特點
| 品牌 | acer宏碁 |
|---|---|
| 型號 | ES1-331-C2DE |
| 螢幕尺寸(吋) | 13.3吋 |
| 螢幕觸控 | 無 |
| 螢幕類型 | 霧面 |
| 螢幕解析度類型 | HD |
| 螢幕解析度 | 1366x768 |
| 顏色 | 灰色系 |
| 中央處理器品牌 | Intel |
| CPU類型 | Celeron |
| 中央處理器型號 | N3150 |
| 記憶體類型 | DDR3L |
| 記憶體工作頻率 | 1600 |
| 記憶體容量 | 2G |
| 記憶體插槽 | 1, 已佔用1 |
| 記憶體最高支援容量 | 8G |
| 硬碟類型 | 固態硬碟 |
| 2.5吋傳統硬碟容量 | 無 |
| 2.5吋傳統硬碟轉數 | 無 |
| 固態硬碟 SSD/eMMC | 32GB |
| m.2擴充槽 | 無 |
| 顯示類型 | 內顯 |
| 顯示晶片型號 | Intel HD Graphics |
| 顯示卡記憶體類型 | 無 |
| 顯示卡記憶體容量(GB) | 無 |
| 光碟機 | 無 |
| USB3.1(TypeC) | 無 |
| USB 3.0 | 1個 |
| USB 2.0 | 1個 |
| 其他連接埠 | HDMI/耳機/喇叭輸出 |
| 讀卡機 | SD card reader |
| 網路攝影機 | HD |
| 無線網路 | 802.11bgn |
| 重量(kg) | 約1.5 kg(w/ 3 cell Battery) |
| 藍牙 | 4.0 |
| 作業系統 | Win10 home |
| 指紋辨識 | 無 |
| 電池容量(cell/mAh.) | 36 Wh 3220 mAh 3-cell |
| 定位 | 文書機 |
| 保固 | 兩年保固 |
| 標準配件 | 變壓器+電源線, 滑鼠, 原廠側背包 |
| 續航 | 5.5 hours(MobileMark2012) |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【張潼、黃意涵╱台北報導】
台北市公運處官員指出，台北市曾在2012年配合環保署計畫，於光華巴士所屬246路線推動2台電動公車，因運轉未達預期成效，縱使一度祭出免費搭乘，鼓勵民眾多多使用，仍未促使其他客運業者跟進。
中興巴士總經理林進忠表示，中興巴士的關係企業光華客運，曾與台北市政府環保局合作，推出2輛電動公車；當時雙方的合作模式，是車子掛在光華名下，但車輛的產權、維修保養、及充電，都由環保局負責。只是合作大約8個月，環保局經過評估之後，可能是認為狀況不太理想，計畫因而喊卡。
林進忠分析，對業界來說，環保公車之所以難以普遍推行，關鍵大致有三，分別是電池續航力不足、電池設備安全不夠可靠，及充電機組建置困難。
有關電池續航力部分，林進忠說，目前台灣多數公車業者，若有使用電動公車，大多用於少數幾條「接駁」性質的路線，原因就出在「蓄電力」實在不太可靠。因此，即便政府有補助，大家還是寧可使用穩定度高的柴油車，也不想改成電動車。
在電池設備的安全性部分，送禮林進忠指出，從媒體等管道得知，中國大陸使用電動公車的普及率比台灣高，但卻不時傳出電池穩定度不足，導致著火的意外發生。因此在基於乘客安全的前提上，業者當然以確保車輛安全為優先考量，對電動公車的使用，態度大多有所保留。
針對充電機組建置的困難，林進忠表示，電動公車的電池需以工業用電充電，而非一般家庭的220伏特，這種特殊的電力需求，大幅增加業者建置充電設備的困難度。因此，在綜合以上幾點問題後，自然會讓業者對採用電動公車，感到卻步。
林進忠也說，目前中南部有幾個縣市，為了推行綠能公車，在開放公車路線時，確實會特別優先考慮給採用電動公車的業者，但據側面了解，這些業者本身，其實都是「電動公車業者」，這樣做，等於是拿自己的產品做實驗。因此，對真正的客運業者來說，除非補助真的有到位，否則任誰都撐不了。
首都客運總經理李建文指出，6年前曾在新北市買過2輛電動車，不過車輛續航力不足、穩定性欠佳，因此，已經暫停使用，未來，雙北的路線，都不考慮再使用電動車。
李建文進一步表示，電動車最大的困難，除了電池製造技術，停車場站需要設置充電站，但電動車充的是高壓電，如果場站要重新建置電線電路，法規面有所限制，再加上周邊的住戶多半也會反對，才導致電動車實在難以普及。
工商時報【陳人壽】
今年全球金融市場雖然頻頻出現黑天鵝，然而影響短暫，金融市場迅速恢復生氣，上周義大利公投失敗結果，再次重複這樣的演變，至於台股，非但不受國際事件影響，股價更順勢上攻突破9,300點關卡，挑戰10月份以來新高，年底耶
誕節到來，外資可能提前告假，12月底封關前，台股維持高檔震盪機率高。
11月美國ISM製造業採購經理人指數達53.2，歐元區製造業PMI指數達53.7，歐美經濟數據優於預期，展現景氣強勁擴張之姿，也成為金融市場力抗黑天鵝的有力支撐，歐美股市聯手上揚，短線全球多頭預期再升溫。
台股雖在11月份遭逢外資賣超達961億元，但指數跌幅僅0.5％，顯示外資僅在台股進行調節換股動作，並非全面優惠網站轉空賣出操作，新台幣匯率11月份貶值幅度遠較東協國家貨幣貶值幅度輕微，反應外資對台股後市態度相對正面；此外，從技術線型觀察，台股於11月9日川普當選日出現的長黑已突破，也反應台股後市見高檔震盪格局。
影響短線台股走勢觀察重點，首先留意12月中旬FOMC會議，然而升息1碼可能性早已在金融市場反應，研判對市場影響有限；更值得密切留意的時點是明年1月中下旬，川普將於1月20日宣誓就任美國總統，屆時的政策宣示與目前的樂觀預期是否存在落差，此外，台股投資人不偏好抱股過年的習性，預計農曆年前股票市場將存在較大的變現賣壓，可能會為股價帶來短暫修正。
中長線則應審視國際事件影響，其中，川普未來貿易保護政策方向如何落實，直接影響台商企業在中國的投資規劃，而川普就職後可能任命填補目前兩名Fed理事空缺，未來兩名理事的鷹鴿派立場，將牽動明年起聯準會政策步伐的鬆緊節奏，也是不得不多加留意的金融市場變數。
除此之外，明年3月起英國退歐程序啟動，加上法國與德國大選推動，歐洲政局不穩定度大大提升，也是金融市場必須留意關注後續發展的政治事件。
台股攀高突破9,300點後，市場對於明年萬點行情期待加深，以萬點行情估算指數成長空間有限，但2017年個別產業與個股表現仍然值得期待。
半導體與金融股明年仍將有穩定盤勢，支撐股價力守高點的作用，研判相關個股表現持穩；而值得注意的是iPhone 8概念股，新機發展所運用的技術、材料等周邊廠商，預料上半年股價上揚空間可期。
原物料類股在今年基期偏低下，受益通膨回溫也將是明年值得留意的族群；車用電子相關類股，隨安全系統、智能配備成為各類車款常規配置，亦有利於整體產業發展；電競族群在深度使用者不斷增加，加上AR與VR技術的提升，勢必帶動設備升級與使用需求，整體市場高度成長不容忽視。
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